全 面 可 控 的 质 量 管 理
精 准 的成 本 控 制
高 效 协 同 计 划 排 产
汽配行业是一个大规模协同的产业。行业涉及广泛，有化工、电子、机械加工、金属铸造等；生产方式多种多样，比如金属件加工属于离散型制造，而橡胶件、玻璃件则属流程式。
汽配行业的主要产品有:
● 金属加工件包含车梁、车桥、制动装置、刹车鼓等；
● 钣金冲压加工件包含油箱、消音器、车门、车框等；
● 注塑喷涂件包含保险杠、仪表面板、车灯灯罩等；
● 汽车内饰件包含座椅、饰板、遮阳板、地毯等；
● 电子机电件包括汽车空调、电控门锁、电控车窗、天窗等；
● 电控线路件包含分束线组、线控端子等；
● 橡胶件包含轮胎、车用油管、橡胶护管、密封垫片等；
● 玻璃件包含挡风玻璃、车窗玻璃等；
汽摩配件行业伴随着我国汽车、摩托车工业而发展起来的。
当前国外的零部件企业呈现组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特征，我国零部件企业迎着挑战和机遇。
零部件企业进行分离、重组和联合，企业数量开始减少，并强化主业务，形成竞争力；
利用低成本优势，零部件企业努力进入主机厂的全球采购体系
生产精益化、敏捷化，工厂数字化
管理信息化和网络化
企业信息化程度逐步提高，强调全环节协同和电子商务。
精益生产看板、可视化管理
其中，“主机依附型”与主机厂一体化，非独立核算，优先厂内配套；“政府扶植型”属于地方配置扶植，为本地主机厂、主车型强制配套；“市场自主型”为民企民营，以备件市场为主，规模小，起步技术水平低，但发展较快；而“外商投资型”的技术，管理先进，内外两个市场并举，享受国家优惠政策。
不同的企业类型有相应的销售方式。为主机厂配套的企业，采取销售合同、销售计划，采购寄售的模式，由向主机厂顺序供货数量，作为销售结算数量。以售后配件市场为主的企业，以销售订单为主，按订单出货，根据与客户的关系、领用或定货数量，采取不同的销售价格和收款方式。
为主机厂配套零部件企业，同步主机厂的生产计划，将生产计划逐步分解至分厂、分车间及总装，形成多层次的计划体系。由年度、月度计划生成采购计划，特别是大宗原材料（如钢板、进品原材料）的采购计划。以售后市场为主的零部件企业，根据预测确定大宗原料采购计划，按市场预测或销售订单组织生产。
零部件企业考虑到产品“三化”，物料结构（BOM）多种配置。在产品设计开发阶段，一方面根据主机厂的个性化要求进行快速设计，另一方面快速处理产品设计资料（如物料编码、产品BOM、工艺路线），提供给业务各个环节使用。同时，还要根据主机厂的要求，进行产品设计变更、产品升级。
一般主机厂目前都采用“准时制”供货，主机厂会根据生产线的装配计划，给零部件厂发出要货指令，而零部件厂为快速响应主机厂的需求，在主机厂的总装线附近建生产线或设立远程仓，保证及时交货。
以客户驱动核算的精益生产体系，要求消除任何形式的浪费，以满足客户需求和零库存为企业追求的目标。同时，紧凑的产品生产流程以柔性生产技术，适应不同的制造工艺要求，减少订单变化带来的生产波动。小批量、多品种的投产技术采购用顺序投产技术，保证原材料供应、工序作业均衡化，减少在制品存量。全过程的现场管理，可以监控生产的投入产出及资源耗用。
以企业供应链为主线，建立完善的质量管理流程。对采购、委外加工、制造、产品检验、发货和售后服务的质量信息进行检验、采集和控制，实现产品和订单的质量追溯。
利用质量管理的信息进行缺陷类型、缺陷原因和缺陷责任人的统计分析，为各管理环节的持续管理改进提供信息支持。
